TOKIO 2015: TOYOTA – TRZY NOWE MODELE (PREMIERY)

By
Redakcja
– 12 października 2015Opublikowany w: Autosalony

TOYOTA_tok_0

W czasie tegorocznego Salonu Samochodowego Tokyo Motor Show, Toyota przedstawi swoją wizję motoryzacji przyszłości w postaci trzech nowych samochodów koncepcyjnych.

Auta zaprezentowane przez Toyotę są pokazem nowych koncepcji stylistycznych oraz podkreślają innowacyjność marki. Światowa premiery będą miały modele: S-FR, FCV Plus, KIKAI.

Zobacz także:

SALONY SAMOCHODOWE

TOKIO 2015

 

Toyota S-FR to auto koncepcyjne, które kontynuuje dumną tradycję sportowych samochodów Toyoty, dających kierowcy ogromną radość z jazdy. Auto, mniejsze od modelu GT86, wyróżnia się tak samo precyzyjnym, ekscytującym prowadzeniem. Powstało po to, by kolejne pokolenie młodych kierowców zaraziło się miłością do motoryzacji.

Nadwozie S-FR jest nadzwyczajnie lekkie, zapewnia jednak stabilne prowadzenie. Napędzany na tylną oś koncept S-FR ma wszystkie zalety lekkiego sportowego samochodu – bezpośrednie prowadzenie, stabilność i dynamikę, tak charakterystyczne dla sprawdzonego modelu GT86.

toyota_tok_1

 

Wygląd S-FR wpisuje się w uznaną od pokoleń stylistykę sportowych samochodów. Masywny przód z wydłużoną maską, lekkie zaokrąglenia nadwozia kojarzą się z legendarnymi modelami, takimi jak 2000GT czy Supra. Proste, nowoczesne wykończenie wnętrza podkreśla sportowy styl.

Samochód powstał z myślą o kierowcach, którzy kochają samochody i dynamiczną jazdę. Zamontowany z przodu silnik zapewnia optymalne rozłożenie masy. Przełożenia zmieniamy za pomocą sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów. Auto pewnie pokonuje zakręty dzięki niezależnemu zawieszeniu.

Wymiary (dł. x szer. x wys. x rozstaw osi w mm): 3990 x 1695 x 1320 x 2,480; liczba miejsc – 4.

Toyota FCV Plus

Model FCV Plus stworzono z myślą o wodorowym społeczeństwie przyszłości, w którym auto przekracza swoje tradycyjne funkcje środka transportu.

Ogniwa paliwowe są zamontowane między przednimi kołami, zaś zbiornik wodoru za tylnym siedzeniem. Każde koło jest napędzane osobnym, zintegrowanym z nim silnikiem elektrycznym. Te rozwiązania pozwoliły uzyskać przestronną kabinę pomimo bardzo kompaktowych rozmiarów samochodu. Auto jest doskonale zbalansowane dzięki równomiernemu rozłożeniu elementów układu napędowego z przodu i z tyłu pojazdu.

toyota_tok_5

 

Samochód wyróżnia się śmiałym, futurystycznym nadwoziem o opływowych kształtach i wysokiej sztywności, pomimo niewielkiej masy własnej. Wygląd FCV Plus koresponduje z zastosowaną w nim zaawansowaną technologią.

Wymiary (dł. x szer. x wys. x rozstaw osi w mm): 3800 x 1750 x 1540 x 3000.

Toyota KIKAI

Zaprojektowano ją w taki sposób, by pokazać to, co w samochodach najciekawsze: precyzję wykonania, podziw dla technologii, prostotę i fascynację ruchem. Jako pojazd prawdziwie koncepcyjny, Toyota KIKAI zrywa z tradycyjnym podejściem do projektowania samochodów i jednocześnie do niego nawiązuje.

Śmiały pomysł polega na pokazaniu elementów, które zazwyczaj są schowane wewnątrz nadwozia, i zamanifestowaniu ich piękna. Dzięki temu wewnętrzne mechanizmy samochodu stają się częścią jego zewnętrznej formy. Uzupełnieniem starannego projektu, obejmującego również takie szczegóły jak zbiornik paliwa i rury wydechowe, są wskaźniki o wyglądzie analogowych przyrządów i przełączniki dopasowane stylem do wyeksponowanej maszynerii.

toyota_tok_7

 

Kolejnym aspektem wyjątkowej budowy pojazdu jest okienko przy nogach kierowcy, pozwalające obserwować ruch kół i zawieszenia oraz przesuwającą się powierzchnię drogi. Przez przednią szybę widoczne są również ruchy drążka kierowniczego. Wszystko to jest źródłem zupełnie nowych doznań, związanych z możliwością obserwacji działania elementów pojazdu podczas poruszania się na wprost, pokonywania zakrętów i hamowania. W ten sposób zwyczajna jazda staje się źródłem nowych wrażeń, odbieranych bezpośrednio wieloma zmysłami.

Centralna pozycja fotela kierowcy umieszcza go w sercu samochodu. Optymalną ilość miejsca dla pasażerów zapewniono przez rozmieszczenie ich foteli na planie trójkąta, uzyskując jednocześnie doskonałą przestrzeń do komunikacji. Duże, sięgające aż po dach okna boczne pozwalają cieszyć się krajobrazami.

Podczas gdy większość pojazdów skrywa swe mechanizmy pod gładkimi blachami nadwozia, ten samochód koncepcyjny pozwala zachwycać się złożonym pięknem techniki.

Wymiary (dł. x szer. x wys. x rozstaw osi w mm): 3400 x 1800 x 1550 x 2450; liczba miejsc – 3.

Kirobo Mini (światowa premiera) i inne modele

toyota_tok_13Toyota przedstawia nowego, niewielkiego robota komunikacyjnego, opartego na tych samych rozwiązaniach, dzięki którym jego starszy i większy brat – astronauta Kirobo zdobył rzesze fanów. Choć jego postać różni się od formy, jaką będzie miał docelowy produkt (będzie on częścią samochodu), Kirobo Mini w podobny sposób potrafi towarzyszyć człowiekowi w codziennym życiu i komunikować się z nim w przyjazny sposób.

Kirobo Mini został stworzony, by komunikować się z ludźmi za pomocą wyrażeń i gestów.

Podczas targów Toyota przedstawi także będący obecnie w trakcie prac rozwojowych samochód tworzony z myślą Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA WRC. Widzowie będą mogli też obejrzeć z bliska Land Cruisera, który brał udział w wyprawie Toyota Discovery Tour, zorganizowanej przez pracowników firmy w czerwcu 2015 roku.

targi motoryzacyjne Tokyo Motor Show odbędą się w Tokyo Big Sight w dniach od 28 października do 8 listopada.

 

[Włącz pokaz obrazów]