SEAT UMACNIA SWOJĄ POZYCJĘ W CHINACH – CENTRUM OTWARTE

By
Redakcja
– 29 grudnia 2018Opublikowany w: Rozmaitości

SEAT Arona 056

Spółka JAC Volkswagen Automotive Co., Ltd. zainaugurowała działalność New Energy Passenger Vehicle Project R&D Centre, centrum badawczo- rozwojowego skoncentrowanego na rozwoju pojazdów elektrycznych.

Ośrodek zlokalizowany jest w Hefei w prowincji Anhui. Ceremonia otwarcia odbyła się dwa tygodnie po podpisaniu porozumienia strategicznego przez Volkswagen Group China, JAC i SEAT-a.

Zobacz także:

ECO

ROZMAITOŚCI

 

Centrum badawczo- rozwojowe zlokalizowane w Strefie Ekonomiczno- Technologicznej skoncentruje się na kluczowych obszarach, takich jak elektryfikacja, łączność i autonomiczna jazda. Wszystkie strony biorące udział w tym przedsięwzięciu, wykorzystają swoje mocne strony w zakresie inwestycji, know- how i technologii, aby zapewnić realizację celów ośrodka. Projekt jest odzwierciedleniem postępu, który JAC Volkswagen robi w kierunku rozwoju pojazdów elektrycznych zasilanych baterią.

SEAT Arona 057

– Jesteśmy dumni z roli SEAT-a, będącego wiodącą marką w Grupie Volkswagen w joint venture JAC Volkswagen. Chiny są jednym z najważniejszych globalnych rynków pojazdów elektrycznych, a my, wspólnie z naszymi partnerami, dążymy do zrównoważonej mobilności – mówił Christian Vollmer, Wiceprezes SEAT ds. produkcji i logistyki oraz członek rady nadzorczej JAC Volkswagen.

E-mobilność wraz z digitalizacją, łącznością i autonomiczną jazdą to przyszłość branży związanej z mobilnością, a Chiny stały się głównym motorem tej transformacji. Budowa centrum badawczo- rozwojowego jest nie tylko kolejnym krokiem w nawiązaniu do porozumień podpisanych 9 lipca i 28 listopada br., ale także fundamentem dla rozwoju JAC Volkswagen w chińskim przemyśle pojazdów zasilanych energią elektryczną.

Projekt jest efektem działań podejmowanych przez Volkswagen Group China i jej spółek joint venture w dziedzinie e-mobilności, które obejmą wprowadzenie na rynek 30 nowych modeli pojazdów elektrycznych w ciągu najbliższych dwóch lat, z czego połowa będzie produkowana w Chinach. Grupa zamierza dostarczyć około 400 000 nowych samochodów w Chinach w 2020 roku i przygotowuje się do wydania około 1,5 miliona w 2025 roku.