RAJD TURCJI 2019: ZNAKOMITY POCZĄTEK KAJETANOWICZA (SUPEROES)

By
Redakcja
– 12 września 2019Opublikowany w: Rajdy

rturcji_superoes-1

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak (Skoda Fabia R5) zostali pierwszymi liderami w WRC 2 podczas Rajdu Turcji, jedenastej rundy mistrzostw świata FIA WRC.

Podobnie jak przed rokiem polska załoga wygrała w swojej klasie miejski Superoes po ulicach Marmaris.

Zobacz także:

RAJDY

KAJETAN KAJETANOWICZ – RAJDY

 

rturcji_superoes-4

Liderami rajdu po pierwszym odcinku zostały dwie załogi: Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) oraz Andreas Mikkelsen i Anders Jaeger (Hyundai i20 WRC) uzyskały ten sam czas. Trzecie miejsce zajęli Pontus Tidemand i Ola Fløene w Fordzie Fiesta WRC, tracąc 1,6 sek.

Dani Sordo i Carlos Del Barrio (Hyundai i20 WRC), którzy zajęli dziesiąte miejsce stracili do zwycięzców 4,6 sek.

Przed Kajetanem Kajetanowiczem i Maciejem Szczepaniakiem w klasyfikacji znalazła się tylko jedna załoga w aucie R5 – w fabrycznej Skodzie Fabii w specyfikacji Evo odrębnej klasy WRC 2 Pro jadą Kalle Rovanperä i Jonne Halttunen.

rturcji_superoes-3

– Debiutuję w tym samochodzie na nawierzchni asfaltowej. Było fajnie! To krótki odcinek, wśród tłumnie zgromadzonych kibiców. Cieszę się, że tu jesteśmy. Przed nami bardzo długi i wymagający rajd. To dopiero jego początek – mówił na mecie Kajetan Kajetanowicz, kierowca Automobilklubu Polski i Lotos Rally Team.

Drugi czas należał do włoskiego duetu Fabio Andolfi i Emanuele Inglesi (Skoda Fabia R5 – strata 0,8 sek.), na trzecim miejscu uplasowali się Turcy, Murat Bostanci i Onur Vatansever (Ford Fiesta R5 – 3,3 sek.).

Rywalizację w piątek rozpocznie się już o 7:30, wyjazdem z parku zamkniętego. Będzie to najdłuższy, bo mierzący blisko 160 kilometrów etap złożony z sześciu odcinków specjalnych. Wśród nich są dwa przejazdy próby Çetibeli, mierzącej aż 38,15 km.

rturcji_superoes-2

Wyniki WRC 2 po OS1
1. K. Kajetanowicz i M. Szczepaniak (Polska, Skoda Fabia R5) – 2.08,2 min.;
2. F. Andolfi i E. Inglesi (Włochy, Skoda Fabia R5) – strata 0,8 sek.;
3. M. Bostanci i O. Vatansever (Turcja, Ford Fiesta R5) – 3,3 sek.;
4. G. Gill i G. Macneall (Indie/Australia, Ford Fiesta R5 MK2) – 3,9 sek.;
5. H. Solberg i I. Minor-Petrasko (Norwegia/Austria, Skoda Fabia R5) – 4,2 sek.;
6. B. Cukurova i V. Bostanci (Turcja, Skoda Fabia R5) – 4,7 sek.;
7. D. Fahri i B. Gücenmez (Cypr/Turcja, Skoda Fabia R5) – 6,0 sek.;
8. M. Bulacia Wilkinson i F. Cretu (Boliwia/Argentyna, Skoda Fabia R5) – 8,4 sek.;
9. D. Salvi i H. Magalhães (Portugalia, Skoda Fabi R5) – 9,6 sek.;
10. P. Nobre i G. Morales (Brazylia, Skoda Fabia R5) – 10,9 sek.