RAJD ŚWIDNICKI 2016: ŚWIETNY POCZĄTEK SEZONU GRZYBA (META)

Grzegorz Grzyb i Robert Hundla w Fordzie Fiesta R5 wygrali Rajd Świdnicki Kruse – pierwsza w tym roku rundę Castrol Inter Cars Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Trzy kolejne miejsca zajęli kierowcy Automobilklubu Polski: Jakub Brzeziński z Bartłomiejem Bobą, Jarosław Kołtun z Ireneuszem Pleskotem oraz Maciej Rzeźnik z Bogusławem Browińskim. Ford Fiesta tych ostatnich był w przeciwieństwie do R5-tek grupy N.

---

Zobacz także:

RAJDY

RAJD ŚWIDNICKI – KARUSE

---

 

Pecha miały dwie załogi z czołówki po pierwszym etapie. Mistrzowie Polski Łukasz Habaj i Jacek Spentany wypadli z trasy uszkadzając auto, a Mariusz Stec i Bartłomiej Jakubowski stanęli po awarii silnika w Fordzie Fiesta Proto na tym samym, 11. odcinku specjalnym.

Stąd w klasyfikacji bardzo wysoko uplasowały się załogi w samochodach z napędem na jedna oś.

Oto jak pokrótce przebiegała rywalizacja podczas niedzielnego, drugiego etapu rajdu.

Ósmy OS najszybciej przejechali Habaj i Spentany, którzy o 0,9 sek. wyprzedzili liderów Grzyba i Hundlę. Na dziewiątej próbie triumfował Grzyb przed Brzezińskim i Boba oraz Habajem.

“Colin” Brzeziński okazał się najlepszy na odcinku dziesiątym, dzięki czemu awansował na drugie miejsce przed Habaja. Mistrz Polski zmuszony był przyspieszyć, co zakończyło się wypadnięciem z trasy na następnym OS-ie…

Próba okazała się interesująca dla załóg walczących o zwycięstwo w klasie 4 – Dariusz Poloński i Grzegorz Dobosz (Peugeot 208 VTI) wyprzedzili o 0,4 sekundy duet Zbigniew Gabryś i Artur Natkaniec (także Peugeot 208 VTI).

Darek i Grzesiek – była załoga zespołu Peugeot Sport Polska Rally Team zaawansowała na wysokie piąte miejsce w klasyfikacji generalnej, rywale byli tuż za nimi. Starszym kibicom przypomniały się czasy Pucharu Peugeot i pięknych pojedynków pomiędzy Polońskim i Gabrysiem…

Na odcinku z dobrej strony pokazali się Janek Chmielewski z Grzegorzem Dachowskim w BMW 320, którzy zajęli szóste miejsce w “generalce” i zdecydowanie pierwsze w klasie Open 2WD.

Decydujący odcinek specjalny – Power Stage po ulicach Świdnicy nie przyniósł zmian w czołówce klasyfikacji. Grzegorz Grzyb i Robert Hundla pokonali trasę najszybciej, zbierając dodatkowe trzy punkty. Dwa wywalczyli Jakub “Colin” Brzeziński i Bartłomiej Boba, a jeden – Maciej Rzeźnik i Bogusław Browiński. Na najniższym stopniu podium stanęli natomiast Jarosław Kołtun z Ireneuszem Pleskotem.

Poloński i Dobosz powiększyli przewagę nad Gabrysiem i Natkańcem, wygrywając klasę 4.

W klasie Fordów Fiesta R2 zwyciężyli Rafał Kręcioch i Tomasz Borko, którzy zajęli 11. miejsce w “generalce”. W klasie 3 jedyna załoga na liście startowej Dariusz Biedrzyński i Mariusz Sobczak w Renault Clio R3C, nie dotarła do mety (wypadli z trasy). Liderzy w klasie Open 2WD po pierwszym dniu, Grzegorz Musz i Krystian Zygmunt w Renault Clio odpadli – wygrali Marek Sąsiadek i Łukasz Jastrzębski (Honda Civic).

W klasie HR4 zwyciężyli Łukasz Kalicki i Piotr Walczak (Honda Civic VTI), w HR3 – Paweł Winczaszek i Jarosław Kohut (Opel Astra GSI), a w 4N – Tomasz Pyra i Agnieszka Pyra (Honda Civic Type-R).

Rajd ukończyło 41 załóg, 13 nie dotarło do mety.

WYNIKI 44. RAJDU ŚWIDNICKIEGO KRAUSE
1. Grzegorz Grzyb i Robert Hundla (Ford Fiesta R5 ) – 1:16.57,1 godz.;
2. Jakub Brzeziński i Bartłomiej Boba (Ford Fiesta R5) – strata 24,0 sek.;
3. Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot (Ford Fiesta R5) – 2.22,7 min.;
4. Maciej Rzeźnik i Bogusław Browiński (Ford Fiesta) – 3.53,8 min.;
5. Dariusz Poloński i Grzegorz Dobosz (Peugeot 208 VTI) – 6.43,4 min.;
6. Zbigniew Gabryś i Artur Natkaniec (także Peugeot 208 VTI) – 6.47,9 min.;
7. Artur Banasiewicz i Paweł Drahan (Subaru Impreza) – 7.44,8 min.;
8. Damian Łata i Michał Grudziński (Ford Fiesta Proto) – 8.49,3 min.;
9. Jacek Jurecki i Michał Trela (Citroen C2) – 8.50,7 min.;
10. Grzegorz Dul i Przemysław Zawada (Peugeot 208) – 9.18,3 min.;
11. Rafał Kręcioch i Tomasz Borko (Ford Fiesta R2) – 9.25,6 min.;
12. Paweł Krysiak i Paweł Gacek (Ford Fiesta R2) – 10.05,1 min.

Fot.: facebook