RAJD POLSKI 2012: HOŁOWCZYC POJEDZIE SUBARU

Start załogi Hołowczyc i Kurzeja w rajdach Warmińskim i Polski jest realizowany przy współpracy z platformą internetową Motointegrator.pl, w której barwach startuje m.in. Krzysztof Oleksowicz.

– Pomysł połączenia naszych sił powstał parę tygodni temu w trakcie Inter Cars Motor Show na Bemowie, gdzie rozmawiając z Krzysztofem Oleksowiczem, twórcą Motointegratora, uznaliśmy, że jadąc niemalże bliźniaczymi autami warto jest skonsolidować potencjał obu zespołów, co niesie za sobą znaczne korzyści logistyczne i sportowe. Idea bardzo szybko zamieniła się na konkretne działania i już niebawem wystartujemy jako jeden zespół w Rajdzie Polski. Krzysztof Oleksowicz to sportowiec z krwi i kości, człowiek żyjący prawdziwą pasją, więc cieszę się, że będę miał w zespole takiego partnera, który potrafi inspirować innych – mówi Hołowczyc.

Tegoroczne występy Hołowczyca w Polsce są wspierane są przez Monster Energy, amerykańskiego giganta w sektorze napojów energetycznych, z którym Krzysztof Hołowczyc związany jest kontaktem od 2011 r.

– Krzysztof jest uczestnikiem projektu rajdowego Monster Energy od jego samego początku, gdy tylko weszliśmy na rynek europejski – powiedział Joe Parsons, Dyrektor Specjalnych Projektów EMEA w Monster Energy. Motorsport odgrywa znaczącą rolę w działaniach marketingowych Monster Energy, a Krzysztof nie tylko jest znakomitym kierowcą, ale też fantastycznym ambasadorem naszej marki na świecie, a w szczególności w Polsce.

Znana jest już trasa 69. Rajdu Polski. Podobnie jak w ubiegłym roku składa się z 13 odcinków specjalnych o łącznej długości 233 kilometrów, a jednym z nich jest widowiskowy Superoes na torze w Mikołajkach. Zawodnicy będą tam rywalizowali także podczas odcinka kwalifikacyjnego, który zadecyduje o ustawieniu na starcie do pierwszego etapu.

Wśród prób sportowych spore zmiany, w tym jedna nowość: OS Mrągowo o długości 23 kilometrów, który nigdy wcześniej, w żadnej konfiguracji nie był rozgrywany w Rajdzie Polski. Długość kilku innych odcinków została poddana znaczącym zmianom, podobnie jak ich przebieg. Dotyczy to między innymi oesów Kruklanki, Sady, Tałty i Paprotki. Zrezygnowano z odcinka Zalesie położonego najdalej od bazy rajdu w Mikołajkach dzięki czemu cała trasa stała się jeszcze bardziej kompaktowa i liczy tylko 611 kilometrów. Najdłuższe odcinki w rajdzie to dwukrotnie przejeżdżane Paprotki (23,80 km) oraz Mrągowo (23,41 km), a najkrótszy to naturalnie Superoes Mikołajki (2,5 km).

Inauguracja rajdu w piątek, 28 września br., kiedy to o godzinie 16:00 rozpocznie się odcinek kwalifikacyjny. Cztery godziny później uroczyste rozpoczęcie dziesiątej rundy mistrzostw Europy, a szóstej Polski, połączone z losowaniem pozycji startowych do pierwszego etapu.

W sobotę, 29 września br. pierwsza załoga wyruszy na trasę o godzinie 08:00, aby o 08:58 wystartować do pierwszego odcinka Miłki. O godz. 16:09 rozpocznie się ostatnia, siódma tego dnia próba sportowa – Superoes na torze w Mikołajkach, po którym samochody zostaną poddane trwającemu 45 minut serwisowi i odstawione do parku zamkniętego.

W niedzielę, 30 września start również o godzinie 08:00. Podczas drugiego dnia rajdu zawodnicy będą mieli do pokonania kolejnych 6 oesów, a pierwsza załoga spodziewana jest na mecie rajdu, na Placu Zwycięstwa w Mikołajkach o godzinie 16:34. Wyniki znane będą wieczorem.