RAJD DOLNOŚLĄSKI 2011: BRYAN BOUFFIER NAJSZYBSZY

Jednak już na następnej próbie Buffier z pilotem Xavierem Panseri powrócili na czoło stawki.

Z rywalizacji odpadli bracia Michał i Grzegorz Bębenek (Mitsubishi Lancer Evo X), a trzeci w klasyfikacji Michał Sołowow i Jarosław Baran (Ford Fiesta S2000) powiększyli przewagę nad Grzegorzem Grzybem i Danielem Siatkowskim (Peugoet 207 S2000) do ponad sześciu sekund.

Michał Bębenek: Dzisiejszy dzień był dla nas bardzo pechowy. Nie czuję się zbyt komfortowo, ponieważ liczyłem, że wreszcie uda nam się przełamać wcześniejszą niemoc. Dzisiaj złapaliśmy kapcia na pierwszym odcinku, potem na drugim. Nie mieliśmy już kolejnej rezerwy, więc wedle obowiązujących przepisów, nie niszcząc auta, zatrzymałem się w połowie drugiego OS-u, ponieważ wiedziałem, że kolejnego już nie pojedziemy.

Przedostatni odcinek wygrał Bouffier, pieczętując sukces (przewaga nad Kajetanowiczem wzrosła do ponad 11 sekund). Na trzecie miejsce awansował Grzegorz Grzyb, wyprzedzając Michała Sołowowa.

Ostatni OS był tylko formalnością: Bouffier i Panseri pojechali zachowawczo, ale rajd wygrali pewnie. Kajetanowicz i Jarek Baran cieszyli się z drugiego miejsca, ale także kompletu punktów za zwycięstwo na drugim etapie. Grzyb i Dachowski doprowadzili drugiego Peugeota na podium.

Tuż za podium znaleźli się Sołowow i Maciek Baran, a za nimi Wojciech Chuchała i Kamil Heller w Subaru Impreza Sti.

Znakomicie spisali się Jan Chmielewski i Grzegorz Dachowski, którzy swoim Citroënem DS3 wjechali na rampę w Kłodzku jako siódma z załóg (przed nimi znaleźli się jeszcze Tomasz Kuchar i Daniel Dymurski w Mitsubishi Lancer Evo V) – zdecydowanie dominując klasie pojazdów z napędem na jedną oś.

W dziesiątce znalazło się jeszcze Subaru Impreza załogi Daniel Chwist i Dariusz Burkat oraz dwa Citroëny C2R2 Max, załóg Ariel Piotrowski i Ireneusz Pleskot oraz Tomasz Żerebecki i Ewa Rybko.

W klasie Petronas Fiesta Sport Trophy zwyciężyli Aleksander Jaroszewicz i Paweł Tarapacki, w N3 – Marcin Gagacki i Marcin Bilski (Honda Civic Type-R) w Open – Andrzej Lipski i Magdalena Lukas (Mitsubishi Lancer Evo IX), w A-7 – Andrzej Czekan i Błażej Czekan (Honda Civic Type-R), w R3T – Jan Chmielewski i Grzegorz Dachowski (Citroën DS3), R3C – Paweł Stefanicki i Bartosz Bil (Honda Civic Type-R), R2B – Ariel Piotrowski i Ireneusz Pleskot (Citroën C2R2 Max), HR-13 – Felix i Adam Grzelka (BMW M3) (SupeRally), HR-12 – Łukasz Ryznar i Leszek Janusz (Opel Kadett), HR-P – Tomasz Kuchar i Daniel Dymurski (Mitsubishi Lancer Evo V).

WYNIKI RAJD DOLNOŚLĄSKIEGO

1. Bryan Bouffier i Xavier Panseri (Peugeot 207 S2000) – 1:22.16,5 godz.;
2. Kajetan Kajetanowicz i Jarosław Baran (Subaru Impreza TMR) – strata 8,0 sek.;
3. Grzegorz Grzyb i Daniel Siatkowski (Peugeot 207 S2000) – 1.07,7 min.;
4. Michał Sołowow i Maciej Baran(Ford Fiesta S2000) – 1.20,8 min.;
5. Wojciech Chuchała i Kamil Heller (Subaru Impreza Sti TMR 10) – 2.27,7 min.;
6. Tomasz Kuchar i Daniel Dymurski (Mitsubishi Lancer Evo V) – 2.51,6 min.;
7. Jan Chmielewski i Grzegorz Dachowski (Citroen DS3) – 5.57,5 min.;
8.Daniel Chwist i Dariusz Burkat (Subaru Impreza) – 7.12,9 min.;
9. Ariel Piotrowski i Ireneusz Pleskot (Citroen C2R2 Max) – 8.16,7 min.;
10. Tomasz Żerebecki i Ewa Rybko (Citroen C2R2 Max) – 8.54,2 min.;
11.Tomasz Gryc i Michał Kuśnierz (Citroen C2R2 Max) – 8.55,4 min.;
12. Rafał Janczak i Tomasz Sadlik (Citroen C2R2 Max) – 9.11,0 min.;
13. Tomasz Porębski i Tomasz Spurek (Citroen DS3) – 9.20,7 min.;
14. Szymon Kornicki i Robert Hundla (Citroën C2R2 Max) – 9.23,3 min.;
15. Aleksander Jaroszewicz i Paweł Tarapacki (Ford Fiesta) – 12.16,3 min.

NIEOFICJALNA KLASYFIKACJA MISTRZOSTW POLSKI

1. Bryan Bouffier – 169.5 pkt.;
2. Kajetan Kajetanowicz – 143 pkt.;
3. Michał Sołowow – 130 pkt.;
4. Tomasz Kuchar – 98.5 pkt.;
5. Michał Bębenek – 83 pkt.;
5. Grzegorz Grzyb – 83 pkt.;
7. Wojciech Chuchała – 46 pkt.;
8. Leszek Kuzaj – 31 pkt.

Fot.: zespoły, Marcin Kaliszka