OPEL: 750 TYSIĘCY ZAMÓWIEŃ NA PIĄTĄ GENERACJĘ CORSY (HISTORIA)

Opel otrzymał właśnie 750‑tysięczne zamówienie na bieżącą wersję Corsy od jej wprowadzenia na rynek pod koniec 2014 roku. Model kontynuuje sukcesy zapoczątkowane przez pierwszą Corsę w 1982 roku.

Do dziś wyprodukowano już ponad 13 milionów egzemplarzy auta wszystkich generacji, które stanowi około jednej czwartej sprzedaży marki.

---

Zobacz także:

ROZMAITOŚCI

---

 

Przez lata Corsa nie tylko zyskała sympatię klientów, ale także zdobyła wiele nagród i tytułów, w tym ostatnio: „Mały Samochód Roku 2016” w Irlandii, „Eko Samochód Roku 2016” na Łotwie, „Najrozsądniejszy Samochód 2015” i „Mistrz Wartości 2015” w Niemczech, a także AUTOBEST w kategorii samochodów, które warto kupić w Europie („Best Buy Car of Europe”) w 2015 roku.

Corsa oferuje przyjemną i elegancką atmosferę oraz radość z jazdy dzięki rozwiązaniom technicznym zapożyczonym z samochodów wyższej klasy. Koncepcja stylistyczna, czyli „połączenie rzeźbiarskiego artyzmu z niemiecką precyzją”, spotyka się z najwyższym komfortem i nowoczesnymi systemami wspomagającymi kierowcę, a także najlepszymi opcjami łączności zapewnianej przez system multimedialny IntelliLink i system Opel OnStar.

Szeroka jest gama mocnych i oszczędnych turbodoładowanych silników benzynowych, i wysokoprężnych oraz przystosowanych do spalania LPG. Korzystna jest również relacja ceny Corsy do jej osiągów. Podstawową wersję Corsy z trzydrzwiowym sportowym nadwoziem i silnikiem benzynowym 1.2 o mocy 51 kW/70 KM (zużycie paliwa wg NEDC 5,4–5,31 l/100 km w cyklu mieszanym; emisja CO2: 126–1241 g/km) można kupić w cenie już od 42 100 zł. Do pięciodrzwiowej przestronnej wersji rodzinnej trzeba dopłacić zaledwie 1 100 zł.

HISTORIA PIĘCIU GENERACJI

Akt pierwszy: 1982–1993. Corsa A jako „młodsza siostra Kadetta” zadebiutowała z wyrazistym nadwoziem o długości zaledwie 3,62 metra. Samochód wyróżniał się wyjątkowo niskim, być może nawet rekordowym współczynnikiem oporu aerodynamicznego 0,36, a także mocno zarysowanymi nadkolami w rajdowym stylu. Główny projektant Erhard Schnell stworzył mały sportowy samochód o prostych i zdecydowanych liniach, który szczególnie przypadł do gustu „panom domu”. Flagową wersją była stukonna Corsa GSi, ale ten model Opla oferowano także z silnikami wysokoprężnymi. W 1985 roku do popularnej pięciodrzwiowej wersji dołączył trzydrzwiowy hatchback i dwudrzwiowy sedan. W sumie do klientów trafiło 3,1 miliona egzemplarzy modelu.

Akt drugi: 1993–2000. Zdecydowano, że następca powinien zostać „ulubieńcem pań”. Do pracy zabrał się Hideo Kodama. Jego dziełem była bardziej zaokrąglona i łagodniejsza Corsa z urokliwymi „szeroko otwartymi oczami” reflektorów. Corsa B była o 10 centymetrów dłuższa od poprzedniczki i znacznie bardziej przestronna w środku. Zastosowano w niej także wyższe standardy bezpieczeństwa, w tym hamulce z ABS, wzmocnienia boczne oraz czołowe poduszki powietrzne. Na niektórych rynkach oprócz wersji hatchback Opel ponownie zaoferował nadwozie typu sedan, a także kombi i wersję pick-up. Silniki benzynowe zostały wyposażone we wtrysk paliwa i katalizatory, wersja GSi otrzymała 16‑zaworową głowicę, a silniki wysokoprężne — turbodoładowanie. Sprzedaż sięgnęła 4 milionów egzemplarzy.

Akt trzeci: 2000–2006. O zaprojektowanie kolejnej Corsy ponownie poproszono Hideo Kodamę. Styl generacji oznaczonej literą C wyraźnie nawiązywał do udanej poprzedniczki. Nowa Corsa wydłużyła się o kolejne 10 centymetrów. Zwiększono także rozstaw kół i osi, dzięki czemu w środku zrobiło się znacznie luźniej. Po raz pierwszy nadwozie zostało w całości ocynkowane. Zaawansowane technicznie czterozaworowe silniki benzynowe ECOTEC oraz nowe turbodiesle z bezpośrednim wtryskiem paliwa zapewniały wysoką moc przy niewielkim spalaniu i emisji. Wszystkie wersje były zgodne z rygorystyczną normą emisji spalin Euro 4. Sprzedano 2,5 miliona egzemplarzy.

Akt czwarty: 2006–2014. Podobnie jak w przypadku Corsy B odmiany trzy- i pięciodrzwiowa podążyły własnymi drogami. Sportowe gusta klientów miała zaspokoić trzydrzwiowa Corsa o charakterystycznej sylwetce przypominającej coupé, tak jak oryginalna Corsa A. Odmiana pięciodrzwiowa stała się zaś przestronnym i w pełni funkcjonalnym samochodem rodzinnym. Corsa D mierzyła prawie 4 metry długości. Jednostki napędowe Corsy wyróżniały się niskim zużyciem paliwa między innymi dzięki technologii ecoFLEX Opla oraz systemowi Start/ Stop. Sprzedano2,8 miliona egzemplarzy.

Akt piąty: od 2014 r. Corsa piątej generacji, którą zamówiło dotychczas 750 000 klientów, również jest produkowana w zakładach Opla w Saragossie i Eisenach, w wersjach z nadwoziem trzy- i pięciodrzwiowym. W Eisenach produkowany jest też Opel ADAM — mniejszy brat Corsy, co przywodzi na myśl jej niegdysiejsze pokrewieństwo z Kadettem.