NOWY JORK 2014: DEBIUT MERCEDESA S 63 AMG COUPE

– 30 kwietnia 2014Opublikowany w: Autosalony

60 lat po nowojorskiej premierze legendarnego 300 SL “Gullwing” w tym samym mieście debiutuje kolejny sportowy samochód spod znaku trójramiennej gwiazdy – S 63 AMG Coupé.

Podczas zakończonego przed kilkoma dniami Salonu Samochodowego NYIAS pokazano luksusowe gran turismo, które łączy ciekawy design i sprinterskie osiągi z wielka wydajnością. To kolejny element ofensywy Mercedes-AMG – oddział dynamicznie zwiększa sprzedaż na całym świecie. Jego wyniki za miniony kwartał są o ponad połowę wyższe niż przed rokiem.

Zobacz także:
SALONY SAMOCHODOWE
NOWY JORK 2014

– S 63 AMG Coupé to kolejny samochód marzeń AMG w segmencie aut luksusowych. Nowe gran turismo oferujemy także z opcjonalnym napędem na obie osie AMG 4MATIC. W ten sposób kontynuujemy czteronapędową i modelową ofensywę Mercedes-AMG na naszym największym rynku, w USA – mówi Tobias Moers, prezes zarządu Mercedes-AMG GmbH.

Nowy pojazd jest o 65 kg lżejszy od poprzednika, i to mimo dłuższej listy standardowego wyposażenia. Zaoszczędzone kilogramy przekładają się zarówno na lepsze osiągi, jak i niższe zużycie paliwa. Zależnie od modelu, S 63 AMG Coupé przyspiesza od 0 do 100 km/h nawet w 3,9 sek. Jego prędkość maksymalna wynosi 250 km/h (ograniczona elektronicznie). Jednocześnie zużycie paliwa nowego, 5,5-litrowego silnika AMG V8 biturbo z rodziny BlueDIRECT spadło względem poprzednika o 0,4 l/100 km, do 10,1 l/100 km, chociaż generuje on o 30 kW (41 KM) wyższą moc – 430 kW (585 KM). Maksymalny moment obrotowy wzrósł o 100 Nm, do aż 900 Nm!

Tylnonapędowy wariant S 63 AMG Coupé wyróżnia się także sportowym zawieszeniem AMG, bazującym na układzie Magic Body Control z pierwszą na świecie funkcją pochylania karoserii w zakrętach. W rezultacie coupé może “kłaść się” w zakręcie w sposób podobny do motocyklisty czy narciarza i ograniczać przyspieszenie poprzeczne wywierane na podróżujących. Podczas szybkiego pokonywania łuków, zwłaszcza na drogach pozamiejskich, ta innowacyjna funkcja zapewnia znacznie większą przyjemność prowadzenia oraz komfort jazdy.

Oddział Mercedes-Benz w USA kontynuuje ubiegłoroczne wzrosty. Do najważniejszych czynników decydujących o tym sukcesie należy nowa Klasa S. Kolejnym bestsellerem jest model CLA. Już niebawem na tamtejszym rynku zadebiutuje nowa Klasa C, kompaktowy SUV GLA i lokalnie bezemisyjna Klasa B Electric Drive.

– Stajemy u progu największej ofensywy modelowej w naszej historii. Do końca dekady wprowadzimy łącznie 30 nowych modeli, które trafią na rynek w ciągu zaledwie 7 lat. Niemożliwe więc, żeby jakikolwiek nabywca samochodu klasy premium nie rozważał zakupu Mercedesa – mówił podczas New York Auto International Show, Steve Canon, szef oddziału Mercedes-Benz USA.