W salonach sprzedaży Mazdy rozpoczęła się sprzedaż modelu CX-5 z rocznika 2020. Cena nowego samochodu zaczyna się od 113 900 zł za wersję 2.0 Skyactiv-G 165 KM SkyMotion.
Wersja ta ma napęd na przednią oś i bogaty pakiet wyposażenia standardowego,
Zobacz także:
CX-5 to najpopularniejszy model marki w Europie, odpowiadający za 30 proc. rocznej globalnej sprzedaży. W najnowszej odsłonie wyróżniają go praktyczne udoskonalenia, zarówno w zakresie stylu zewnętrznego, jak i wnętrza, a także w układach napędowych i dynamice jazdy drogowej i terenowej, w dziedzinie NVH (ograniczania hałasu, wibracji i dyskomfortu) oraz technik bezpieczeństwa i-Activsense.
Projekt nadwozia pozostaje bez większych zmian – jedynie z nową grafiką oznaczeń modelu i krojem czcionki. Obecnie CX-5 dostępna jest w 10 kolorach nadwozia, wśród których jest nowy lakier Polymetal Gray. Atmosferę we wnętrzu podkreśla oświetlenie diodami LED.
Główne elementy sterowania i wskaźniki rozmieszczone są ergonomicznie wokół punktu centralnego wyznaczanego przez kierownicę. Nowa Mazda wyposażona jest w ekran środkowy systemu Connect, umieszczony w górnej partii tablicy rozdzielczej, o powiększonych wymiarach. Obecnie jego przekątna wynosi 8 cali. Dodana została nowa funkcja: pokazywany jest aktualny stan systemu dezaktywacji cylindrów.
W gamie silników Skyactiv na uwagę zasługuje silnik benzynowy Skyactiv-G o pojemności 2,0 litra, o mocy 121 kW/165 KM, dostępny ze skrzynią ręczną lub automatyczną, wyposażony w system dezaktywacji cylindrów.
Dostępny jest także silnik benzynowy Skyactiv-G o pojemności 2,5 litra i mocy 143 kW/194 KM. Współpracuje on z automatyczną skrzynią biegów, a siłę napędową przekazuje – do wyboru – na przednie lub na cztery koła. Silnik Diesla Skyactiv-D o pojemności 2,2 litra i mocy 110 kW/150 KM może występować z ręczną lub z automatyczną skrzynią biegów i również z napędem, do wyboru, przednim lub AWD.
Z kolei silnik Diesla Skyactiv-D w mocniejszym wariancie – także o pojemności 2,2 litra, ale mocy 135 kW/184 KM, występuje z napędem na cztery koła i oferuje wybór ręcznej lub automatycznej skrzyni biegów. We wszystkich czterech odmianach układu napędowego z automatycznymi skrzyniami biegów samochód może być obecnie wyposażony w łopatki przy kierownicy.
Wprowadzone są udoskonalenia zawieszenia przedniego na kolumnach MacPherson i tylnego typu multi- link, a także w układach kierowniczym i hamulcowym. Poprawę czucia prowadzenia uzyskano dzięki zastosowaniu, w wersjach z silnikiem benzynowym, dynamicznego amortyzatora układu kierowniczego, który przeciwdziała wibracjom. Poprawione zostało także zachowanie w warunkach jazdy terenowej – w wersji z napędem na cztery koła dodano funkcję wspomagania trakcji Off- road Traction Assist.
Nowe auto jest wyposażone w zestaw wspomagających kierowcę, zaawansowanych systemów i-Activsense, które zapewniają najwyższy poziom bezpieczeństwa aktywnego. System Advanced SCBS w udoskonalonej wersji jest wzbogacony o funkcję wykrywania pieszych. Zmodyfikowany został również system automatycznego włączania świateł.
Pakiet wyposażenia standardowego obejmuje liczne systemy i elementy m.in.:
* LAS – wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie ruchu;
* RCTA – monitorujący ruch poprzeczny przy cofaniu;
* HLA – wspomagający ruszanie na wzniesieniu;
* tempomat;
* elektromechaniczny hamulec postojowy z funkcją Autohold;
* wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości A-SCBS);
* dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) z elektronicznym układem kontroli trakcji (TCS);
* klimatyzację automatyczną, dwustrefową z nawiewem na tylny rząd siedzeń;
* skórzaną kierownicę i gałkę dźwigni zmiany biegów;
* przednie reflektory diodowe (LED) ze spryskiwaczami;
* czujnik deszczu (inteligentne wycieraczki) i zmierzchu;
* felgi aluminiowe o średnicy 17 cali.
Ceny CX-5 można znaleźć na stronach dealerów, a wszystkie samochody Mazdy dostępne są w finansowaniu Mazda Finance za 1 proc. wartości netto miesięcznie.