JEEP: GRAND CHEROKEE SRT – NAJSZYBSZY W HISTORII

By
Redakcja
– 22 czerwca 2012Opublikowany w: Premiery

Najmocniejszy i najszybszy samochód marki Jeep w historii, model Grand Cherokee SRT charakteryzuje się agresywnym i „muskularnym” nadwoziem osadzonym na 20-calowych kołach z lekkiego stopu, obniżoną budową, funkcjonalnymi detalami stylizacji oraz inspirowanym przygodą i wyczynem wystrojem wnętrza.

SRT łączy wyrafinowaną stylizację, funkcjonalność i doskonałe własności trakcyjne on-road / off-road ze sportowym charakterem i wyczynowymi osiągami rodem ze Street and Racing Technology (SRT) Chrysler Group LLC – wydzielonym pionem sportu w strukturach koncernu. Jest on odpowiedzialny za koncepcję i rozwój wyczynowych wersji najbardziej ekskluzywnych modeli w gamie Grupy. Obowiązuje zachowanie wszystkich z pięciu głównych „znamion” SRT – funkcjonalna, lecz sportowa stylizacja nadwozia, inspirowany przygodą i wyczynem wystrój wnętrza, wysoki komfort w połączeniu z wyjątkową charakterystyką jezdną i trakcyjną, wzorcowa skuteczność hamowania oraz imponujące mocą zespoły napędowe.

Wyposażenie standardowe obejmuje dwuczęściowe okno dachowe Command-View, system infotainment i nawigacji Uconnect, 825-watowy system audio „surround-sound” Harman Kardon, adaptacyjny tempomat oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa, m.in. ostrzegający o zagrożeniu najechania na poprzedzający pojazd, monitorowania martwych pół widzenia i detekcji ruchu przecinającego drogę cofania. Nowy Jeep Grand Cherokee SRT stanowi rozszerzenie obecnie oferowanej gamy modelowej Laredo, Limited Overland i Overland Summit, oferowanej na rynkach Europy.

Dzięki regulowanej sztywności aktywnego, adaptacyjnego zawieszenia z systemem kontroli trakcji Selec-Track, nowy Jeep Grand Cherokee SRT posiada najlepszą charakterystykę jezdną w swojej dotychczasowej historii. Zawieszenie za pomocą systemu Jeep Selec-Track posiada pięć trybów pracy. System napędu 4×4 typu „on-demand” obejmuje skrzynkę rozdzielczą Quadra-Trac oraz elektronicznie sterowany tylny mechanizm różnicowy o zwiększanym tarciu wewnętrznym ELSD.

Napędzany nowym, 6,4-litrowym silnikiem HEMI V-8 o mocy 468 KM i momencie obrotowym 624 Nm, Grand Cherokee SRT przyspiesza ze startu stojącego do 100 km/h w ciągu 5 sekund, osiąga prędkość maksymalną 257 km/h.

Silnik współpracuje ze sprawdzoną, pięciostopniową przekładnia automatyczną ze sterowaniem łopatkami na kierownicy lub selektorem Auto Stick na tunelu środkowym.

Skuteczność hamowania (od 100 do 0 km/h na dystansie zaledwie 35 metrów) zapewniają zastosowane przez SRT wyczynowe hamulce Brembo z czterokanałowym systemem przeciwblokowania kół ABS.