HONDA: CIVIC TYPE R 2023 Z REKORDEM PÓŁNOCNEJ PĘTLI TORU NURBURGRING

By
Redakcja
– 22 kwietnia 2023Opublikowany w: Rozmaitości

Wprowadzona na rynek na początku 2023 roku Honda Civic Type R 2023 rok modelowy wciąż zdobywa nagrody i odnosi sukcesy.

Najnowszym jest pobicie rekordu modeli seryjnych napędzanych na przednią oś (FWD) i uzyskanie najszybszego czasu przejazdu niezwykle trudnej Północnej Pętli toru Nürburgring, liczącej 20,8 km.

Zobacz także:

MITSUBISHI: ECLIPSE CROSS PHEV SPORO TANIEJ W WIOSENNEJ PROMOCJI
 

TECHNIKA

 

24 marca 2023 roku przygotowany przez zespół rozwojowy Hondy Civic Type R, ukończył w 7 minut 44:881 sekund pętlę niemieckiego toru nazywaną “Zielonym Piekłem“, zdobywając tytuł najszybszego samochodu z przednim napędem. Czas ten został ustanowiony na zmienionym, dłuższym układzie toru, liczącym obecnie 20,8 km, wprowadzonym przez kierownictwo toru w 2019 roku.

Do bicia rekordu wykorzystano Type R w wersji S, która jest lżejszym, bardziej drapieżnym i bardziej zorientowanym na osiągi wariantem najnowszego modelu. Type R S, dostępny w salonach wyłącznie w kolorze Championship White, został pod okiem inżynierów Hondy poddany programowi podnoszenia wydajności, w ramach którego usunięto system nawigacji i klimatyzację, zmniejszając masę pojazdu.

Type R napędza mocny, 2,0-litrowy silnik czterocylindrowy K20C1 z turbodoładowaniem, który w najnowszej wersji generuje moc maksymalną 329 KM i 420 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jednostka współpracuje z udoskonaloną sześciobiegową manualną skrzynią biegów, dzięki czemu przyspieszenie 0-100 km/h zajmuje zaledwie 5,4 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 275 km/h.

Do osiągnięcia rekordowego czasu przyczyniła się również nowa, bardziej smukła sylwetka nadwozia Civica Type R i zaawansowane rozwiązania aerodynamiczne, takie jak dopracowanie kąta nachylenia wysoko położonego tylnego spojlera oraz elementy aerodynamiki pod podłogą, generujące niezbędną siłę docisku.

Ponadto dłuższy o 35 mm rozstaw osi w porównaniu z poprzednią generacją Type R, wielowahaczowe zawieszenie tylne oraz znacznie szerszy rozstaw kół zapewniają lepszą stabilność na zakrętach, w porównaniu z poprzednikiem – którą udało się dopracować podczas wielu testów na odcinkach autostradowych oraz na torze Nürburgring.

Civic Type R został opracowany zgodnie z koncepcją Ultimate Sport 2.0, której celem było stworzenie ekstremalnie sportowego modelu, napędzanego na przednią oś, gwarantującego kierowcy pewność prowadzenia i emocje, wzbudzające głośniejsze bicie serca – wyjaśnia Hideki Kakinuma, lider projektu Civic Type R. „Od momentu wprowadzenia Civica TYPE R na rynek w 2023 roku, otrzymaliśmy liczne pozytywne reakcje z całego świata, znacznie przekraczające nasze oczekiwania, ale była jeszcze jedna misja, z którą musieliśmy się zmierzyć – uzyskanie tytułu najszybszego modelu z przednim napędem na torze Nürburgring.

Sześć lat po poprzedniej generacji osiągnęliśmy nowe standardy w ewolucji Type R i nowy wymiar pasji, którą w niego wkładamy. Mamy szczerą nadzieję, że wszyscy, którzy są już właścicielami naszego najnowszego Civica Type R i ci, którzy zamierzają nimi zostać, pokochają ten model i będą się nim cieszyć.