GENEWA 2016: SKODA i JEJ STYLISTYCZNE STUDIUM SUV – VISIONS

Škoda pokaże swój najnowszy język stylistyczny w segmencie SUV-ów. Podczas salonu samochodowego w Genewie czeska zaprezentuje swój nowy samochód koncepcyjny.

Mierzący 4,7 metra model VisionS jest zapowiedzią, jak może wyglądać przyszły SUV marki.

---

Zobacz także:

SALONY SAMOCHODOWE

GENEWA 2016

---

 

Ekspresywny design reprezentuje udany balans pomiędzy estetyką, mocą a funkcjonalnością. Przez ostatnie lata Škoda całkowicie odnowiła i stworzyła swoje nowe portfolio modelowe. Następna faza rozwoju obejmie ofensywę w segmencie SUV-ów.

Nowy język stylistyczny pokazany został w 2014 roku koncepcyjnym modelem VisionC. Teraz zostanie on przeniesiony do segmentu SUV-ów.

VisionS (‘S’ jak SUV) pokazuje, jak przyszły model marki, który będzie większy od bardzo udanej Yeti, może wyglądać. Wymiary prezentowanego na targach motoryzacyjnych Geneva International Motor Show to: 4,7 metra długości, 1,91 metra szerokości i 1,68 metra wysokości.

W środku odtworzono przestronną kabinę: VisionS dysponuje trzema rzędami siedzeń, hojnie obdarzając przestrzenią sześciu pasażerów.

Design modelu z zewnątrz ucieleśnia nowy charakter marki: wszystkie krawędzie i linie są wyraziste, precyzyjne i ostre. Krystaliczne elementy wystroju nadają karoserii charakteru. Gra pomiędzy światłem a cieniami wzmacnia efekt uderzająco wyrzeźbionych płaszczyzn. Maska kreatywnie wykorzystuje tworzywa, a jej wyraziste kontury zbiegają się w kierunku logo marki. Oblicze projektu tworzą szeroki grill i cztery zwężające się, wysoko umiejscowione światła wykonane z diod LED, podkreślając terenowo- rekreacyjny charakter modelu.

Logo i pionowe żebra grilla wykończone są krystalicznymi elementami – w ten sposób marka oddaje hołd czeskiej tradycji szkła kryształowego. Profil boczny także ilustruje silny charakter SUV-a. Ostro zarysowana linia „tornado”, biegnąca na wysokości klamek przez całą długość nadwozia, nadaje karoserii przejmującego wrażenia mocy. Nadkola o niestandardowym kształcie podkreślają terenowe przeznaczenie modelu.

Boczne przetłoczenie formuje głęboką wnękę nad progiem. Gwałtownie opadająca linia dachu z długim spojlerem i ostro zarysowanym tyłem nadaje wrażenie prędkości nawet, gdy samochód stoi. Tył nowej Skody został zaprojektowany skrupulatnie. Odważnie zarysowany dyfuzor jest otoczony parą dużych rur wydechowych, nadając autu masywną, pewną siebie prezencję na drodze. Logo i wąskie tylne światła zamknięte w dynamicznie wykrojonych, krystalicznych obudowach spoczywają tuż poniżej dolnej linii tylnego okna.

Słupek C – charakterystyczny dla producenta, zaczynający się na tylnych światłach – biegnie do płaskich świateł odblaskowych zamontowanych na zderzaku.