BMW: SERIA 5 LIMUZYNA W SPRZEDAŻY W LUTYM 2017 ROKU

W lutym 2017 roku, jeszcze przed salonem samochodowym Geneva Motror Show, na rynkach na całym świecie pojawi się siódma generacja BMW serii 5 Limuzyna – sportowa, elegancka i stylowa.

Jej najważniejsze nowości to lepsza dynamika jazdy, maksymalna oferta systemów wspomagających kierowcę, wysoki poziom skomunikowania oraz nowy, innowacyjny system obsługi.

---

Zobacz także:

PREMIERY

---

 

Pierwszych sześć generacji BMW serii 5 sprzedało się w liczbie ponad 7,6 milionów egzemplarzy.

Konsekwentna realizacja koncepcji BMW EfficientLightweight z jeszcze większym zastosowaniem aluminium i wysokowytrzymałych stali pozwoliła zmniejszyć masę pojazdu nawet o 100 kg w stosunku do poprzedniego modelu. Nowa konstrukcja zawieszenia, niski środek ciężkości, typowy dla BMW równomierny rozkład masy na osie i lekka karoseria bardzo wysokiej sztywności zapewniają maksymalnie dynamiczną jazdę.

Dynamice jazdy sprzyjają też różne opcje układu jezdnego, takie jak zintegrowany aktywny układ kierowniczy, który teraz można łączyć z inteligentnym napędem na cztery koła xDrivey. Współczynnik oporu powietrza karoserii BMW serii 5 Limuzyna o długości 4935 mm wynosi 0,22.

Kolejny krok w stronę automatyzacji jazdy

Liczne systemy wspomagające w nowym BMW serii 5 oferują kierowcy maksymalne wsparcie. Samochód wyposażony jest standardowo w kamerę stereoskopową, która w połączeniu z opcjonalnymi czujnikami radarowymi i ultradźwiękowymi nadzoruje otoczenie pojazdu. Nowością jest, oprócz asystenta wymijania i ostrzegania przed pojazdami nadjeżdżającymi z boku, asystent zmiany pasa ruchu i asystent toru jazdy. Rozszerzone funkcje oferowanego opcjonalnie aktywnego regulatora prędkości (Active Cruise Control, ACC) i asystenta kierowania i toru jazdy są kolejnym krokiem w stronę automatyzacji jazdy.

Funkcje te obejmują przejmowanie ograniczeń prędkości oferowane przez opcjonalny układ Intelligent Speed Assist. W zakresie prędkości od 0 do 210 km/h samochód może na życzenie kierowcy przejąć dodawanie gazu, hamowanie i kierowanie. Inteligentna funkcja Auto Start/Stop działa teraz zależnie od trasy i ruchu na drodze.

Intuicyjna obsługa

Nowe BMW wyposażone jest w układ iDrive nowej generacji. W najwyższej opcji funkcje nawigacji, telefonu, rozrywki i pojazdu wyświetlane są na ekranie o wysokiej rozdzielczości i przekątnej 10,25 cala. Fotelez funkcją masażu zapewniają komfort jazdy, podobnie jak innowacyjne sterowanie fotelem za pomocą czujników dotykowych czy czterostrefowa klimatyzacja z jonizacją. Opcjonalnie oferowane są diodowe reflektory adaptacyjne ze zmiennym rozkładem światła i ze światłem na ronda i nieoślepiającym asystentem świateł drogowych Selective Beam o zasięgu do 500 m.

Bogatą ofertę BMW ConnectedDrive uzupełniają m.in. opcjonalny asystent parkowania, który rozpoznaje wolne miejsca do parkowania i automatycznie parkuje pojazd. Od lipca 2016 r. BMW Connected, osobisty, cyfrowy asystent mobilności, dostępny jest również w Europie.

Nowe silniki

Jednostki napędowe należą do nowej, modułowej serii silników BMW EfficientDynamics. Nowy model zadebiutuje z dwoma silnikami wysokoprężnymi i dwoma benzynowymi, z napędem tylnym lub inteligentnym napędem na cztery koła xDrive.

Silnik o pojemności 2 l w BMW 530i oferuje maksymalny moment obrotowy 350 Nm i maksymalną moc 185 kW / 252 KM (zużycie paliwa – 5,4 litra/100 km*, emisja CO2 – 126 g/km). Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,2 sek., a jego prędkość maksymalna to 250 km/h.

Silnik o pojemności 3 l w nowym BMW 540i, oferuje moc 250 kW/ 340 KM i moment obrotowy 450 Nm (6,5 l/100 km, 150 g/km). W połączeniu z napędem xDrive przyspiesza do setki w jedyne 4,8 sek.

BMW 520d z silnikiem wysokoprężnym ma moc 140 kW/ 190 KM i maksymalny moment obrotowy 400 Nm (4,1 l/100 km, 108 g/km ze skrzynią manualną; 4,0 l/100 km, 107 g/km z 8-stopniową skrzynią Steptronic). Limuzyna przyspiesza do setki w 7,6 sek., prędkość maksymalna wynosi 237 km/h.

Nowe BMW 530d ma moc 195 kW/265 KM i maksymalny moment 620 Nm (4,5 l/100 km, 118 g/km). Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje nowemu BMW 530d zaledwie 5,7 sek., prędkość jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h.

Krótko po premierze BMW uzupełni ofertę nowych limuzyn serii 5 o kolejne silniki. BMW 520d EfficientDynamics Edition z 8-stopniową skrzynią Steptronic wyposażone będzie w najbardziej ekonomiczny czterocylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 140 kW/ 190 KM (3,9 l/100 km, 102 g/km).

W marcu 2017 r. w ofercie pojawi się BMW 530e iPerformance z napędem hybrydowym plug-in. Połączenie napędu elektrycznego BMW eDrive z czterocylindrowym silnikiem benzynowym dało moc 185 kW / 252 KM.

Najwyższe osiągi pośród wszystkich nowych BMW serii 5 oferować będzie od marca 2017 r. BMW M550i xDrive z silnikiem V8 o mocy 340 kW/ 462 KM i momencie obrotowym 650 Nm oferującym nie tylko imponujące parametry i osiągi, ale też wydajność (8,9 l/100 km, 204 g/km). Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje 4,0 sek.