AUTO SZANGHAJ 2017: LEXUS POKAZAŁ NOWEGO CROSSOVERA NX

By
Redakcja
– 20 kwietnia 2017Opublikowany w: Autosalony

lexus_nx_0

Na salonie samochodowym Auto Shanghai 2017 Lexus przedstawił odświeżoną wersję kompaktowego luksusowego crossovera NX.

Wprowadzony na rynek w 2014 roku miejski model szybko stał się jednym z najczęściej kupowanych aut japońskiego producenta samochodów klasy premium.

Zobacz także:

SALONY SAMOCHODOWE

 

Przyciągał on klientów ekspresyjną stylistyką nadwozia, przestronnym i komfortowym wnętrzem, obszernym pakietem bezpieczeństwa oraz znakomitymi własnościami jezdnymi i dynamiką.

Unowocześnione nadwozie nowego auta to efekt ewolucji oryginalnego projektu. Linie odświeżonego przodu płynniej przechodzą w przetłoczenia maski i drzwi. Charakterystyczny grill zyskał satynowe akcenty oraz delikatne, pionowe elementy w środkowej części. Potrójne reflektory przednich lamp są podobne do zastosowanych we flagowym coupe Lexus LC, nadając autu bardziej sportowy i zdecydowany wygląd. Lampy przeciwmgielne przeniesiono na krawędzie zderzaka.

lexus_nx_1

 

Na pokrywie bagażnika odnajdziemy znajomy motyw klepsydry. Dolną nakładkę zderzaka poszerzono, wizualnie podkreślając niskie położenie środka masy samochodu. Klosze lamp zespolonych zostały wydłużone, a ich zaciemnione obszary uwydatniają elementy o kształcie litery „L”. Powiększone, chromowane wyloty rur wydechowych są ładnie zintegrowane z nowym zderzakiem i dolnym spojlerem.

Wnętrze

W odświeżonej kabinie na pierwszy rzut oka można zauważyć środkowy wyświetlacz o przekątnej zwiększonej z 7 do 10,3 cala. Zamiast przycisków sterowania klimatyzacją zastosowano cztery wygodne przełączniki. Nieco powiększony i bardziej czytelny wskazówkowy zegar wyposażono w mechanizm automatycznie ustawiający czas z wykorzystaniem sygnału GPS.

Gładzik Remote Touch powiększono i zaopatrzono w wygodniejszą podpórkę nadgarstka. Większa tacka bezprzewodowego ładowania pomieści teraz duże smartfony. Poprawiono rozmieszczenie portów USB na centralnej konsoli i zwiększono ich moc.

Dużym ułatwieniem codziennej eksploatacji jest wyposażenie pokrywy bagażnika w elektryczny mechanizm otwierania i zamykania, uruchamiany przez przesunięcie stopy pod tylnym zderzakiem.

lexus_nx_3

 

Napęd

Tak jak dotychczas, pokazany na targach motoryzacyjnych w Szanghaju nowy Lexus NX będzie oferowany w dwóch wersjach napędu. Wersja znana dotąd jako NX 200t, napędzana dwulitrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym o zmiennym cyklu pracy (Atkinsona/ Otto), rozwijającym moc 238 KM, będzie teraz nosić oznaczenie NX 300.

Hybrydowy Lexus NX 300h z jednostką napędową o łącznej mocy 197 KM, wykorzystującą 2,5 litrowy, czterocylindrowy silnik rzędowy, pozostanie przy dotychczasowym oznaczeniu.

Zawieszenie

Istotne usprawnienia wprowadzono w zawieszeniu, którego charakterystyka została zoptymalizowana pod kątem stabilności w zakrętach, zastosowano też nowe amortyzatory. Jednak największą zmianą jest użycie nowej wersji systemu sterowania zmienną charakterystyką zawieszenia AVS (Adaptive Variable Suspension), opartego na rozwiązaniu zastosowanym w Lexusie LC. Liczba możliwych ustawień została w nim zwiększona z 30 do 650, co znacznie poprawia własności jezdne auta.

Bezpieczeństwo

Znakiem czasów jest wprowadzenie w nowym Lexusie NX dotychczas opcjonalnego systemu bezpieczeństwa aktywnego jako wyposażenia standardowego. Lexus Safety System + integruje funkcje takie, jak system przedzderzeniowy PCS (Pre- Collision System), aktywny tempomat DRCC (Dynamic Radar Cruise Control), funkcja ostrzegania o niezamierzonym pasie ruchu LDA (Lane Departure Alert) czy automatyczne światła drogowe AHB (Automatic High Beam).

Na wystawie w Szanghaju zaprezentowano też wariant będący efektem fabrycznego tuningu – Lexus NX F Sport, dostępny dla obu wersji napędowych samochodu. Oprócz poprawiających aerodynamikę modyfikacji karoserii, obejmuje on usportowione wyposażenie, jakie jak fotele i kierownica, a także dodatkowe opcje niedostępne w wersjach standardowych.

Fot.: Lexus